深受欢迎,尤其是运货用的三轮车,一经上市,很多人都争相购买。
再就是摩托车,虽然生产线一经到位了,也生产出一辆样车出来,正式投产还要到明年年初,但是订单已经超过了三千辆!
除了关东军一口气下了一千辆的订单外,伪满洲国也下了五百辆的订单,主要是给警察厅用的,还有有钱富豪士绅,贪图新鲜的少爷小姐们,也纷纷掏钱购买。
两千大洋一辆的高价,居然还没有造出来就卖出了三千辆,这不得不说是一个奇迹。
就连北平方面也有意购买这种摩托车,只是迫于舆论的压力,即使想要购买,恐怕也还要等上一段时间。
陆山不介意做自己的生意,赚钱本来也是为了抗日的,至于谁的钱都一样。
他赚,也许那些国民政府大员们会把他们用在花天酒地上也说不定!
在一片哀鸿遍野之中,船越集团如同一只奇葩拼命的绽放,这不仅仅让关东军和伪满洲国如同抓到了一根救命稻草,更是让他们找到一个宣传“所谓五族共荣,大日本帝国是来帮助满洲人民,走共同繁荣。”的对象。
奉天的日伪报纸们更是将“船越株式会社”的成功包装成日本和满洲国合作共荣的成功。
这样一来“船越仁敏”脑袋上的光环越来越多,甚至有满洲官员建议让“船越仁敏”担任奉天特别市的市长,就连现任市长王庆璋也在不公开的场合说过,如果船越仁敏来当这个市长,他就会退位让贤。
但是“船越仁敏”以自己是美国公民,怎么能够担任满洲国的市长为理由拒绝了。
在奉天的日本人也将“船越仁敏”视为偶像,因为船越集团的工厂为他们提供了很多工作岗位,还有极其优厚的福利待遇,除了少部分人反对船越集团“一视同仁”的做法,但这样的做法无疑是增加了中国人的好感!
在船越集团内部,中国人和日本人的地位是平等的,这可以说在日本控制下的满洲国是十分罕见的。
日本关东军曾试图改变这种情况,再船越集团内挑起中日之间的争斗,但是都被林玉琴、薛显等人从容化解了,清除了一部分捣乱分子后,采用一手拉,一手打的方法,船越集团内部不和谐的声音消失了。
因为船越集团招收日本人做工之外,同时也招收朝鲜人、满族人,还有蒙古人,只要符合条件,都可以加入船越集团,领取一分不菲的临时安家费后,经过一个星期或者更长的培训,然后才会进入工厂,实习期有一个月,也有两个月或者三个月更久的。
成为正式员工后,不但可以优先分的住房。子女可以进工厂子弟学校学习,医疗免费等等诸多福利待遇!
奉天的老百姓都说,只要进入“船越集团”的工业园区,就等于进入了天堂!
就连考察
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