南航空公司上升级而成的中国西南航空公司,仅是桂系空军、晋绥军空军、***盛世才的航空大队,就先后采购了叙府厂自行生产或合作组装的各式战机一百三十余架,各方对叙府厂飞机的质量和价格都给予高度评价,更令各方深感放心的是,叙府厂有个经验丰富技术精湛的维修服务团队,只要是采购方的飞机出现故障,只需一个电报,这个反应迅速的维修服务团队就会乘坐大型运输机前去解决,不但帮助维修本厂出产的飞机,还非常慷慨地为客户修理从其他各国购买的老式飞机,深得各方的赞誉和感激。
宋子文等人心中非常清楚,叙府厂所取得的成就仅仅是个开始,随着科技的不断进步和现代战争观念的转变,将来中央军和全国各势力的采购量将会迅速增加,就像安毅麾下汽车制造厂出品的各种汽车一样,短短两年时间已经占据了全国市场的半壁江山,遇到严峻挑战的欧美各国制造商和销售商,面对安毅麾下企业迅速崛起的技术能力和层出不穷的市场手段,也只能徒呼奈何,没有一点儿办法。
蒋介石一行的到来很突然,除了军队,安毅没有通知任何部门,就连飞机厂的厂长、来自美国加州的广东籍华人航空动力学博士骆稚纯,也是蒋介石到来前半小时才接到通知的。
这位只会说中国广东潮汕话却通晓英、法、德、意四种语言的三十九岁航空学天才,和蒋介石、葛敬恩、曹浩森等人对话只能通过安毅、宋子文的翻译。宋子文和安毅一样,都能说一口流利的潮汕话和英语,而孔祥熙干脆直接用英语和骆稚纯交流。三一年经张喜***,骆稚纯离开美国福克斯飞机制造厂生产经理的位置,满怀报国之心返回国内,担任安毅飞机制造厂厂长,这两年也学会不少官话,只是说起来还是结结巴巴的,怪异的发音令人忍俊不住,弄得他面红耳赤大感吃力,这一有趣情景让跟随的一群人乐得不行。
在参观的过程中,蒋介石一行每到一处,中外技术人员和工人们只是点点头,露出个笑容就各干各的去了,每到一处都没有任何形式上的欢迎和围观,这一现象令蒋介石非常舒服,赞扬说这才是干事业的人才,这才是干事业的地方。
由此可见,蒋介石也厌恶了每到一处的迎来送往和兴师动众,也让跟随在蒋介石身边的所有人都意识到,安毅集团的严谨务实深得蒋介石的欢心。
令蒋介石和所有参观人员奇怪的是,近两个小时的参观,竟然没有看到一架完整的飞机,经安毅解释之后,才知道制造厂的总装车间并不在这儿,而是在岷江南岸的空军基地旁边,所有飞机都是在那儿完成最后的组装和检验,然后经过严格的试飞测试,才能交给各方用
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