在,大明人口依然在暴增中,人民对于幸福生活的追求也在不断提升中。
雪茄和高级咖啡,战斧牛排和基围虾,长绒棉和丝绸,这些过去只有大门大户,甚至在后世,也是少数人才舍得日常享用的轻奢品,慢慢的也将走入大明千家万户之中。
所以,大明不但要与“外夷货物以通有无”,而且要将他们的初级原材料源源不断吸纳进来,变成工业品反输出去。
初级原材料大明永远不怕多。
因为在大明背后的,不仅仅是四万万潜在的大明子民,更有后世那个十四亿人口的超级大国。
初级原料几乎没有文化值惩罚,是从这个时代往后世倾销的最佳产品。
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加勒比风云说来惊心动魄,但放在国际舞台上,不过是大海中的一朵小浪花。
除了西班牙王室在天平尼国成立之日不痛不痒的发表公开谴责之外,基本上没有什么国家关心这点破事了。
因为11月,普法战争已经达到了最后阶段。
普鲁士人驾驶坦克,手握重机枪,终于挺进了巴黎,巴黎市民一片哀鸿。
法国第三共和国的实际掌权者甘必大和历史上一样,乘坐飞艇“雄鸡号”,在巴黎城破之前逃出巴黎。
但,时间线在这里发生了一点偏差。
原本,按照历史,甘必大在普鲁士围城之后,是乘坐热气球逃出巴黎的。
热气球是法国军队的传统交通工具了。
早在1792年至1802年法兰西大革命战争期间,新成立的法兰西革命军就有步兵、炮兵、骑兵和热气球部队四个编制。
热气球这项技术已经很成熟了。
甘必大也顺利穿越普鲁士军队的封锁线,逃出生天,并在德国人退走后重返巴黎。
不过,在普及热气球的同时,法国人同样在飞艇方面世界领先。
飞艇的发明几乎与热气球(孔明灯不算)是同时的。
1784年,法国罗伯特兄弟制造了一艘人力飞艇,长米,最大直径9.6米,充氢气后可产生1000多公斤的升力。
不过这玩意的动力系统一直没有整明白。
罗伯特兄弟当时是用人力划桨飞行的,七个壮汉划了一个上午,也只飞了几公里,也不知道是划出来的距离,还是飘出来的距离。
真正的螺旋桨飞艇要由法国人特·罗姆在1872年制成了,甘必大肯定是享用不到的。
但是随着大明如惊雷般出现,很多科技树都被打乱了。
无线电提前面世,飞艇同样也是如此。
法国本来就有还算深厚的技术积累,加上大明飞艇思潮的传播,法兰西提前生产出了一艘螺旋桨氢气飞艇“雄鸡号”。
这艘飞艇几次试航,都取得了成功。
在面对普鲁士坦克群的时候,军方几次动用“雄鸡号”对它们进行轰炸。
只可惜,“雄鸡号”12公里/小时的龟速,相
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