双方进行了十分友好的商谈,就跨海大桥加快推进沟通良好,同时刘董事长表示集合全方位的力量为珠峰集团服务,为了南丫岛的建设出工出力。
陈峰董事长表示了感谢,认为刘董事长领导下的企业蓬勃发展,力量强大,未来可期,他是非常的相信我们军队出身的单位,敢挑战任务,能打胜仗,超越自己。
紧跟着陈峰宣布,将造价4亿的商业综合体,8个亿的教育城都交给中铁完成,假如达到了他的满意度,下面一个订单也将交给他们,就是南丫岛环岛轻轨,总长16公里左右,具体的需要勘探设计,相信不会让自己失望!
刘董事长面对镜头,郑重许诺,调动所有的医院,保障综合体和教育城项目安全高效的建成,他本人亲自担任南丫岛大项目的指挥长,协调调动一切力量。
这里本来他们啃掉了最大的肥肉,两公里的跨海大桥,造价亿美金,折合人民币26亿了,再加上综合体,教育城的12亿港币,就是亿人民币,总共亿人民币,而且全部挣得都是外汇。
其实刘董事长的目的,肯定是冲着陈峰的许诺去的,就算是16公里吧,海岛上,山头又多,一公里算你两亿的综合造价,那也是32亿啊,这样算下来都70亿了,华铁才是最大的赢家啊,占了陈老板投资成本的四分之一。
双方的会面直接登上了各路媒体,国家电视台的新闻破天荒的转播了3分钟,无线也是全程播放,直接造成了新闻热潮,国内的相关行业一下子刺激起来了。
要知道南丫岛的项目都是包工包料的,70亿的项目绝对厉害了,涉及到的建材和分包海里去了,虽然钢材被联手吃下了,还有其它的啊,水泥都是个天文数字!
还有一家单位坐不住了,那就是第一批参与者华交总部,二航局好不容易托人情拿了亿美金的公路项目,就连九局这个土建大佬的一半都比不过,实在是失误啊,看看人家华铁,直接把一哥搬过去了,咱们华交一哥不能去吗?还是咱们单位小了,职工少了?还真的比他们少多了。
下面的怨气实在是太大,逼得华交一把手把二航局领导叫进京,当年沟通,李董事长表示,我也想去,明白下面的施工单位不容易,可是人家会不会给面子,我这么大的领导过去了,人家不理我那怎么收场啊?你们第一次的中间人是谁?什么关系?
二航局的张国辉期待的看着老板,“我们的中间人是港联办一个副处级干部,叫高君怡。”
“你个蠢货,这么大的事情,能是一个小小的副处能解决的吗?第一次是你们侥幸,这次要在全国观众眼皮底下进行,没把握怎么行呢!对了,这个高君怡什么背景?”李丰气的骂人,最后想起问问背景吧。
“部长
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