每一个拥有足够规模的企业,都有自己的傲娇之处,对波音这个近百年的世界知名企业来说同样如此,但是,在东辰出现之后,所有与东辰发生直接冲突的企业都逐渐放低了自己的底限,甚至到最后,根本顾不上任何底限,能够有一口饭吃、保证企业不死就已经是最大的幸事了。
对现在的波音来说,同样如此。
如果继续坚持自己的傲娇、坚持自己世界航空巨头的做派,誓要与东辰死磕到底的话,这个企业最终只会被东辰无情的绞杀,雷蒙德与张云枫打过很多交道,也亲眼见识了张云枫如何将波音多年都没能击败、反倒任其越来越大的空客直接拖垮,这其中的魄力,是雷蒙德所无法比拟的。
况且,波音在东辰面前,实在是没有什么优势,如果说波音的百年历史是一个巨大优势的话,那么在东辰面前也是荡然无存,现在,即便是可口可乐这样的企业,知名度也远不及刚出来不过一两年时间的东辰强大,更何况,东辰拥有新型发动机的独家技术、拥有东辰定位系统、完美的自动驾驶与起降系统作为支撑,东辰将来的飞机,从技术性能来说,将远超波音。
民航飞机注重的要点有五个:性能、节能、操控性、安全性、舒适性。
前三个,波音直接无法与东辰直视,而安全性虽然还没有从东晨身上看到端倪,但凭借东辰一贯以来的套路,雷蒙德相信东辰飞机的安全性能绝对也会在波音与空客之上,而乘坐的舒适性,就更没法比了,这个要点一要看整体设计,二要看客舱配置,东辰在东辰汽车、东辰电子等多个产品上,体现了卓越无比的工业设计能力,而背后又有东辰电子作为支撑,东辰可以提供世界上最好的客舱娱乐系统,如此一来,东辰的飞机将能够同时迎合航空公司、飞行员以及乘客的喜爱,这样的飞机,一旦有足够的生产能力,投入到市场之后,几乎是垄断性的。
如此一来,波音若是还想在东辰面前坚持自我,那就无异于自寻死路,这种时候,放下身段来,与东辰求合作,这才是雷蒙德最迫切需要的事情,万幸的是,张云枫竟然先自己一步,主动表露出了这种意图。
雷蒙德想亲自回到波音公布一下这个好消息,但是,不知所以的波音员工,在西雅图几乎就差没为波音不久以后的死亡而默哀了。
整个波音上上下下一片哀默,就在雷蒙德登上返回西雅图的飞机时,在美国时间刚开盘的波音股票一落千丈,整个市场对波音的前景无比悲观,大量股民开始疯狂抛售手中的波音股票,波音历史上股市最大的跳水才刚刚拉开序幕。
雷蒙德的专机已经推出机库,在燕京国际机场排队起飞,这时,雷蒙德的助理走到他的身边,在他的耳
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