第187章去度假吧
11月,天气已经开始转凉了,但是太平洋上,却是如此的安宁和舒适。
轮船离开美国本土,驶向了太平洋的深处,而最后的目的地,就是凯瑟琳上次没有去成的澳大利亚。
在这个没有多媒体的时代,船上显然是很无趣的。
《资本论》放在床头,这本书被看了一半。事实上,凯瑟琳已经看过了很多次。
马克思说得的确很有一套,也很管用,无论东方西方,对于马克思的评价都很高。
而放在另一边的,则是刚刚被翻看完的整套的《春丽传》,街机一投入市场,就受到了热捧,走过了,投个币,然后就可以酣畅淋漓的玩一盘游戏。最重要的是,花的钱还不多。
不知道是不是因为如此,《春丽传》的销量还不错。当然,这大概也与街霸这个游戏有关。
在一份问卷调查中,玩家们最喜欢的还是《超级马里奥》,排在第二的是《魂斗罗》,第三位的,就是《街霸》,由此可见,格斗游戏似乎还挺受欢迎的。
而凯瑟琳此刻,却是在看报纸,而且一边看着,还一边傻笑。
而在一旁,艾尔莎把泡好的红茶放在了凯瑟琳的身边。
“在笑什么?”
虽然艾尔莎是凯瑟琳的女仆和秘书,但更多的,则是凯瑟琳的亲密的朋友。
“如果铁路是国有的……”
凯瑟琳发笑着,然后把报纸递给艾尔莎。
“对了,还有这份报纸,连着一起看。”
凯瑟琳又找出了另一份报纸。
“历数国有企业的十大罪状?”
很显然了,这是两份唱对台戏的报纸。
——在上船之前,凯瑟琳为了避免自己无聊,无视,就买了一些报纸过来。
但是她却没有想到,自己居然能够看到这个有趣的铁路之争。
美国铁路在21世纪的时候,都是国有企业。
在1971年之前,铁路则是私有的。
私有铁路导致了美国铁路业的萧条,这个萧条,在1969年达到了一个低谷。
这也导致了美国13万公里的铁路被拆和被毁的直接原因。
为了解决铁路困顿的问题,美国联邦政府在1971年成立了国家铁路客运公司(national-railroad-passenger-corporation),这时候,铁路混乱的场面才逐渐的平息下来。
在现在,政策已经有些苗头了,有些既得利益者就忍不住跳了出来。
“真想不通,铁路现在亏本亏得这么厉害,为什么还有人反对呢?”凯瑟琳觉得真是奇怪。
“美国的铁路这么糟糕吗?”艾尔莎显然不了解。
“是的,很糟……”
凯瑟琳猜测,主要是因为现在才是1966年吧,所以有些人可能还对铁路抱着幻想
“不过按照报纸上说的,如果铁路全部国有的话,也不一定能够盈
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