41年2月30日凌晨五点,邓尼茨率领的航母编队开始起飞,每一艘航母留下两架bf109作为舰队防空使用,其余的飞机全部起飞。
四百五十二架飞机全部一次性起飞,所有bf109利用速度优势,直接奔袭斯卡帕弯的两处军用机场,然后在去和英国的舰载机缠斗,而ju87因为速度只有四百多公里每小时,比bf109慢了两百多公里每小时,所以他们会比bf109晚半小时后达到战场。
不用担心ju87的航程,ju87虽然速度不快,但是它的航程达到了一千五百公里。
所有的航母一字派排开,迎风高速航行,驱逐舰在航母的周围警戒,月儿也不知道什么时候已经到了快要落山的位置,天上稀稀拉拉的几个星星把将近半米的海浪照耀得波光粼粼,所有的航母都是灯火通明,无数的飞机轰鸣着冲上天空。
bf109起飞完毕后就是ju87飞机接着起飞,bf109也不等待后继的ju87,而是在空中编队好以后,就直接奔着斯卡帕弯而去。
邓尼茨战在指挥塔台上,看着机群逐渐消失在夜空之中,心反而彻底平静下来了,能不能成功就看这一锤子买卖了,就算邓尼茨万分紧张也是改变不了任何的事情,不如轻轻松松等待结果:
“命令编队继续对着斯卡帕弯高速航行,也好让咱们回来的兄弟少耗费点燃油,也可以在敌人的头上多滞空一点时间。”
邓尼茨身边的副总指挥这下没有在和邓尼茨顶嘴,很快就把命令传达下去,但史蒂芬还是提醒道:
“总指挥,咱们最好只行驶到距离斯卡帕弯两百海里处,在近咱们整个编队就不安全了,毕竟英国本土可是有几千飞机,他们要来增援斯卡帕弯也就半天的时间。”
“嗯,就按照你的意思办吧!你在这里盯着,你办事我放心,我回作战指挥室了。”
……
斯科特是这次的bf109的指挥官,这次他带着两百二十多架bf109直扑斯卡帕弯的两处军用机场,这两处军用机场分别位于霍伊岛和梅恩兰岛之上,这两座岛是围住斯卡帕弯的最主要两座岛屿,面积也比较大,是英国控制北海和大西洋航线的主要两处军用机场。
满载的bf109不能飞得太高,三千米的高度就刚好合适,两百多架的机群是相当的庞大,所有的飞机为了方便指挥都是各航母编成一个方队,到也不会产生指挥上的混乱。
四十分钟后,按照计划,整个机群又一分为二,第一组奔袭梅恩兰机场,第二组奔袭霍恩机场,第一组由斯科特亲自带领,第二组由副指挥欧尔率领。
这时候可不能使用无线联络,斯科特和欧尔只能根据航空地图来做出判断。现在有月亮有星星,在配合航图,到
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