当然麒麟这么做除了是为地球着想以外,另一个目的就是为了赚取丰厚的利润,这是个不可否认也没必要否认的事实。
因为大部分的嘉宾都是汽车配件生产商,电动车替代燃油车对他们影响并不大,但是环境污染对他们来说却是实实在在的。
谁也不想自己老的时候要面对世界末日,又或者是他们的子孙要面对世界末日,否则他们赚再多的钱又有什么用。
当然对其他车企来说两者切换对他们影响也不算很大,因为他们也可以通过切换来获取利润,不过具体该怎么做还得深思熟虑后才知道。
因此不少嘉宾纷纷议论起来。
“电动汽车未必比燃油车环保吧,发电站不也一样带来污染?”
“如果是用煤电和燃油发电当然不环保,要是未来都是用核电站发电呢?”
“核电站带来的污染可不小,切尔诺贝利的事情别忘了。”
“除了这几种发电还有太阳能、风力和水力可以发电,整体来说还是非常的环保的。”
“你说的那些发电方式确实环保,但是它们并不是主流发电模式。”
“那可以把这些方式变成主流的发电方式嘛。”
“或许有人会问电动汽车真的环保吗?因为大家都知道现在主流发电系统,都是采用煤炭发电和石油发电,发电厂所带来的污染可不比汽车尾气少。
我可以很负责任的告诉大家这个答案是肯定的,因为随着科技的发展发电方式会越来越多。
绿色能源将会取代掉传统的能源,这也意味着电动汽车才是未来。
当然这个转换的过程需要很长的时间,需要十年或者二十年的时间来完成,但是电动汽车想要发展起来也需要这么长的时间。
那我们为什么不在这个时候介入这个行业对这东西进行研究呢?
等未来需要切换的时候相信大家能够在第一时间拿出产品来。
这也是麒麟集团组织这一次会议的目的,为的就是与大家一起展望未来。”赖平说道。
赖平演讲结束后一些环保主义者开始鼓掌起来,其他人也随着他们掌声一起鼓起掌来。
一些车企老板也是十分赞同赖平的说法。
如果大家在这个时候介入研究电动汽车,等未来需要燃油汽车需要切换的时候,那么大家将能够在第一时间拿出产品来。
这样他们也会成为这一次切换的获利者。
“不得不说麒麟集团的目光看得还真是够长远的。”
“对啊,燃油汽车发展了几十年,才发展到现在这个状态,电动汽车最少也要十来年吧,这个时候介入确实是个不错的时机。”
“如果情况真如赖大师说的那样,要不了二十年燃油车就要淘汰,到时候就是电动车的天下了。”
“事情是不是这样大家回去调查下就知道了,相信麒麟搞那么大一个会议不会欺骗我们。
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