看着大堂经理眼里隐秘的审视目光,李长亨哪不明白对方的意思。
贰战德意志人投降也才过去23年,所以,自我介绍时,眼睛都不眨的报了个27岁。
经理一算时间,就明白李长亨是41年出生,战后也才4岁,脸上很快重新恢复了笑容。
然后带着他直接走进了柜台里。
这年头的米国银行的柜台,和后世的银行根本没法比,没有防弹玻璃,没放防爆门,更没有钢筋混泥土全封闭起来。
经理带着他仅仅是敲了敲木头玻璃门,轻易进入柜台内。
看来身上这套机长制服,确实让他得到极高的便利。
刚坐下,就有个年轻漂亮的姑娘,端上两杯咖啡,一脸崇拜的看着他,迟迟不愿意离开。
李长亨笑着直接说道,“经理先生,我时间有点紧,一个半小时后就要飞往纽约,再飞往柏林,所以,能帮我开一本私人支票本吗?”
见只是需要一本空白支票本,经理根本没任何犹豫的点点头,“您稍等,我现在就给您拿”。
既然李长亨是德意志人,经理连他在柏林的开户银行都没问,还贴心的找来西德常用的支票。
毕竟支票不是现金,而且只要给工本费,或者随便在米国哪家银行存十美金,甚至一美金都有银行愿意给支票本。
再说开了私人支票给银行兑换现金,银行要是不知道你的底细,是不会傻乎乎的支付给你。
最受银行喜欢的话,是你本身就是他们银行的客户,而且账户有足够的钱。
要不然想拿到现金,必须有人或者集团背书。
比如说泛美航空的薪水支票,米国储蓄与地产抵押之类的机构背书的话,那和现金没什么区别。
不过既然银行的管理者是正常人,有时候就不可避免的被顾客的身份影响到。
看接待李长亨的经理和周围的柜台员工,对他的态度就知道,等他一拿到支票,就算直接开一张私人支票,
或者拿出一张泛美的薪水支票兑换,银行也不会拒绝。
不过,金额大小是关键。
经理再信任你,也不可能成千上万美金的给你兑换,可只是一百美金绝对不会有问题。
有人就是愿意看在副机长服份上,相信李长亨。
要不然弗兰克为什么会把泛美当成目标?
除了飞行员在此时的米国,因为阿波罗登月的原因,很受民众尊敬之外,完全是因为泛美航空的公司特性决定的。
机组成员满世界、各城市之间飞,一工作就得十天半个月,甚至今天从纽约给巴黎,三天后就是从巴黎飞东京,又三天后又从东京飞洛杉矶。
等隶属于纽约的机组成员,飞回到纽约的时候,时间说不定已经过去一个月了。
所以,他们有随时、随地兑换支票的必要。
而有了泛美做背书,只要支票看不出问题,为了拉拢泛美这个现金牛
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